在整個冷鏈當中，大型冷庫、低溫物流中心以及超市制冷系統(tǒng)耗能幾乎占了冷鏈系統(tǒng)的一半以上；對于低溫物流中心和超市自身來說，制冷系統(tǒng)又占了其營運成本的很大比例：例如超市制冷系統(tǒng)占超市設(shè)備總投資的40%左右，且平均每年消耗接近50%的總電能。因此大型冷庫、低溫物流中心和超市制冷系統(tǒng)的完善與否對中國民眾生活品質(zhì)的提高，中國社會經(jīng)濟的健康可持續(xù)發(fā)展以及構(gòu)建和諧社會有著非常深遠的影響。
這個新的潮流對制冷技術(shù)提出了一個非常緊迫的且具有挑戰(zhàn)性的課題：如何為中國快速發(fā)展大型商用制冷設(shè)施提供高效節(jié)能、穩(wěn)定可靠且成本較低的制冷系統(tǒng)。
一、大型直接蒸發(fā)式制冷系統(tǒng)簡介
由于消除了與載冷劑的換熱溫差，直接蒸發(fā)式制冷被認為是大型制冷應(yīng)用中最為節(jié)能的方?？偟膩碚f，大型直接蒸發(fā)式制冷系統(tǒng)有如下幾個的特點：
1.制冷量要求較大，通常需要使用5至50臺20馬力左右的制冷壓縮機。
2.終年運轉(zhuǎn)，負荷峰谷差大，部分負荷明顯。
3.冷凍、冷藏對象是易腐爛變質(zhì)的新鮮食品，對溫度和濕度的控制要求嚴格。
4.蒸發(fā)器需要除霜，且除霜周期后系統(tǒng)的負荷很大。
我國商用制冷系統(tǒng)在向大型化發(fā)展的過程中，單機系統(tǒng)已漸漸的不能適應(yīng)大型制冷應(yīng)用的需求，這主要表現(xiàn)在：
1.臺數(shù)較多，成本較高，且占地太大，影響美觀和商用地規(guī)劃。
2.調(diào)峰能力弱，通常壓縮機按照最大負荷配置，在部分負荷下壓縮機由于能量調(diào)節(jié)(熱氣旁通等)在部分負荷情況下效率低下。為了防止在部分負荷情況下頻繁啟動，常常使用延時器，但這樣做常常造成壓縮機在惡劣工況運行，效率下降，如果不加裝延時器又會造成壓縮機頻繁啟停降低壓縮機壽命。
3.對溫度和濕度自動控制較困難，一般采用壓力控制器，吸氣壓力波動較大。
4.為了在蒸發(fā)器除霜后很快把溫度拉下來，通常會進一步放大壓縮機馬力，通常進一步加劇“大馬拉小車”的情況。
二、針對大型商用制冷的并聯(lián)壓縮系統(tǒng)
在大型商擁制冷系統(tǒng)中，通常將傳統(tǒng)的單機系統(tǒng)合并成大型的中央冷凍站一并聯(lián)壓縮機系統(tǒng)(在國外行業(yè)內(nèi)俗稱為Rack)即將多臺壓縮機并聯(lián)連接在一個公共的機架上，共享吸排氣集管、冷凝器及儲液器等部件，從而向整個制冷系統(tǒng)的各蒸發(fā)末端提供制冷劑。
并聯(lián)壓縮機組更好的匹配了制冷系統(tǒng)的動態(tài)冷負荷。通過調(diào)節(jié)整個系統(tǒng)中壓縮機的開停避免了“大馬拉小車”的情況，例如冬季制冷量需求少的時候少開壓縮機，夏季制冷量需求大的時候多開壓縮機等等。使得壓縮機組的吸氣壓力保持恒定，大大提高了系統(tǒng)的效率。曾經(jīng)對同一套系統(tǒng)做過單機與并聯(lián)機組的對比實驗，并聯(lián)機組系統(tǒng)可節(jié)能18%。
所有對于壓縮機、冷凝器和蒸發(fā)器的控制都可以集中在系統(tǒng)電控箱中，可以使用電腦控制器最大限度的優(yōu)化系統(tǒng)的使用效率，基本上可以作到完全無人操作和遠程操作。由于系統(tǒng)富余量較大(一部分蒸發(fā)器除霜的同時另一部分蒸發(fā)器在制冷)，除霜后空閑的壓縮機立刻參與制冷，一般5分鐘內(nèi)就可以把冷庫或冷柜的溫度降到規(guī)定要求。采用并聯(lián)壓縮機組可以大大降低設(shè)備成本，降低安裝工程量，縮短工期，減小機房面積，因此對于終端用戶來講，采用該技術(shù)后，綜合初投資可以降低20%左右。
在美國、歐洲等發(fā)達地區(qū)，并聯(lián)壓縮技術(shù)已經(jīng)成為商用制冷市場的主要產(chǎn)品。目前我國的大型冷庫、低溫物流配送中心和超級購物中心正在飛速的發(fā)展當中，并聯(lián)壓縮系統(tǒng)正以其無可比擬的優(yōu)勢成為市場的主流。針對這一現(xiàn)象，我們對這項技術(shù)進行了深入的討論，無論從理論上還是從實踐上都證明了其先進性。但目前它的很多節(jié)能方面的優(yōu)勢還沒有完全被挖掘出來，其更多的優(yōu)點將在以后的工作中逐漸被我們所認識和應(yīng)用。
